关于内环限速的标准的争论暂难平息,但人们最关注的还是限速60公里最终会不会实施?另外,内环的设计标准到底是怎样的?监控系统目前建设进度如何?对于这些问题,市中心区交通项目办一一作出回应。

内环设计车速多少?

市中心区交通项目办表示,城市(图库 论坛)道路建设必须严格执行国家基本建设程序和各相关设计、施工规范的规定。内环路的各项设计指标是经大量的论证研究,最终由政府行业主管部门审核批准的。1998年广州市城市规划局印发《关于提供修改内环路车道宽度设计要点的函》,文中明确内环路主线的设计车速(即计算行车速度)为50—60公里/小时。

设计车速有何作用?

设计车速是道路设计时确定道路几何线型的基本要素,设计车速一经选定,道路的所有相关要素,包括圆曲线半径和最小长度、平曲线半径和最小长度、视距、超高、纵坡等指标,均须与其配合以获得均衡设计,同时也影响着车道宽度和数目以及路肩宽度等指标的确定。设计车速对一特定路段而言是固定值,作为基础参数,规定了一个路段的最低设计标准。

内环路监控系统包括六大子系统:交通流数据检测子系统、入口匝道限流监控子系统、主线监控子系统、出口匝道拥堵信息发布子系统、交通违法抓拍子系统、闭路电视监控子系统。“设备安装工作从去年6月开始,目前系统外场设备已基本安装完毕,预计6月全部完成,软、硬件的系统联调工作预计7月完成。验收通过后,就进入为期6个月的系统试运行阶段。”

应限速多少为宜?

对于这个问题,该办表示,目前内环路上限速牌的限速值是按照设计车速报请交管部门批准而安装设计的。作为建设单位,已按照设计标准建设内环路并已投入使用,对于具体使用过程中的限速执法问题,应由交通管理部门在综合把握实际情况和各种因素的基础上,充分论证后实施。

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